Almennt séð er framleiðsla stýripinnans af almennri spennumælisgerð, Hall gerð og gerð umbreytingarrásar hliðræn framleiðsla (úttaksspenna, straumur); Að auki CAN stýripinninn, úttak fyrir stafrænt (kóðasamskiptaúttak), almennt CAN strætó, USB strætó, RS232 485 strætó og svo framvegis.
Kostir og gallar hliðrænna og stafrænna merkjastýripinna eru sem hér segir:
A. Analog stýripinna:
Kostir
1. Úttakstegund er einföld (spennugildi eða núverandi gildishnappur fyrir merki kveikt/slökkt), merkjavinnsla er einföld;
2. Lágur framkvæmdakostnaður;
3. Lágur viðhaldskostnaður. Aðeins er þörf á rafmagnsþekkingu á grunnrásarfærni til viðhalds.
Ókostur
1. Í samsetningu raflagna, ef hliðstæða úttakið þarf að nota mikinn fjölda víra, stjórnaðu fjölda raflagna.
2. Ef það er engin ytri PLC, einn flís og aðrir stýringar, er ómögulegt að ákvarða hvaða stjórnandi eða hvaða rofi er út úr vandamálinu án þess að taka vélina í sundur til að greina, og vandamálið verður að greina með því að taka í sundur vélina til uppgötvunar. Í PC samskipti, sem og þörf fyrir strætó samskipti tilefni er ekki hægt að nota beint, þörfina fyrir utanaðkomandi strætó borð.
3. Analog framleiðsla sjálft getur ekki, eða er erfitt að átta sig á notkun sumra reiknirita eða rökfræði.
B. CAN gerð:
Kostur
1. 1. Færri vírastrengir. Við notkun stórra farartækja, atvinnubíla og fólksbíla er strætóútgangur í grundvallaratriðum notaður, sem dregur verulega úr kostnaði við vírbelti og pláss til að setja vírbelti (merkjaskipti þurfa aðeins 4 ~ 5 víra, afl plús -, CANH, CANL, CAN skjöld).
2. Það er þægilegt að vinna merki, sem geta miðstýrt gögnum og framkvæmt stafræna vinnslu og umbreytingu á hliðrænu inntaksmagni, og jafnvel bætt við reikniritum.
3. Þegar aðgerð er gölluð geturðu stöðvað strætóskilaboð til að lesa úttak vandamálsins og þú getur staðfest bilunarupplýsingar og bilunargildi án þess að taka vélina í sundur.
Ókostur
1. Framkvæmdakostnaðurinn er hár, krefst viðbótar strætóborðs og samsvarandi hugbúnaðar til að átta sig á; Ef síðari hugbúnaðurinn þarf að uppfæra aðgerðir eða innleiða nýjar aðgerðir, þurfa fagmenn hugbúnaðarverkfræðinga að gera það. Stöðugleikahönnun strætórásarinnar sjálfrar er líka stórkostleg;
2. Vegna mikils viðhaldskostnaðar þarf viðhaldsstarfsfólk að þekkja rafræna þekkingu, samskiptareglur og hlera skilaboð, lesa skilaboð og skilja tengslin milli staðsetningar skilaboða og íhluta.
3. Til viðbótar við að kenna hliðstæða framleiðsla handfangsins mun það einnig valda bilun strætórásarborðsins og áreiðanleiki margra íhluta mun minnka.
Hvort sem þú notar strætó eða hliðstæða úttak, ef stöðugleiki handfangsins sjálfs er vandamál, þá eiga gæðaslys að eiga sér stað.